報告時間：2023年12月12日下午2:00-3:30
報告地點：船電樓A306會議室
報告摘要：
研究針對我國在航船舶航行風險辨識與防控手段能力不足、主動防控能力差、集成服務匱乏、監(jiān)管能力弱等突出問題，通過國家重點研發(fā)計劃項目“在航船舶安全風險辨識與防控平臺”研究，以面向“人-船-管理-環(huán)境”的船舶安全風險辨識與防控體系研究為基礎(chǔ)，選取恰當?shù)拇髷?shù)據(jù)、機器學習、船聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，探索了本領(lǐng)域的科學問題。研究提出了在航船舶安全風險辨識與防控的理論方法，形成了在航船舶安全風險辨識與防控技術(shù)體系，實現(xiàn)面向“人-船-管理-環(huán)境”的安全信息感知、融合，開發(fā)船舶通航風險評價成套軟件，研制在航船舶安全信息大數(shù)據(jù)分析平臺和風險預警與決策支持平臺，開發(fā)了設(shè)備樣機和應用系統(tǒng)，并制定了標準規(guī)范。研究整體上采用樣本分析、計算論證、技術(shù)攻關(guān)、試驗驗證和應用示范相結(jié)合的研究方法，在典型內(nèi)河、沿海航行船舶進行了業(yè)務化試驗驗證，形成了高效實用的成套技術(shù)、裝備和軟件系統(tǒng)，全面提升在航船舶安全風險主動防控能力和事故應急處理能力。
報告專家簡介
韓冰，工學博士，研究員，博士生導師，船舶運輸控制系統(tǒng)國家工程研究中心副主任。主要從事智能船舶技術(shù)、船舶動力系統(tǒng)控制、船舶運動控制系統(tǒng)等領(lǐng)域研究工作。主持承擔國家重點研發(fā)計劃、工信部高技術(shù)船舶專項、海軍裝備科研等重要項目30項，負責經(jīng)費超2億元，研究成果獲中國航海學會科學技術(shù)一等獎、中國造船工業(yè)學會科學技術(shù)一等獎等省部級獎10項。曾入選上海市人才發(fā)展資金資助計劃，上海市青年科技啟明星計劃，上海市青年拔尖人才計劃，上海市優(yōu)秀學術(shù)/技術(shù)帶頭人計劃，上海市浦東新區(qū)“明珠計劃”領(lǐng)軍人才，福建省“閩江學者”獎勵計劃，湖北省產(chǎn)業(yè)教授。發(fā)表論文110余篇(SCI、EI60余篇)，申請發(fā)明專利40余項，參與11項國際、行業(yè)標準編制。（300）
船舶電氣工程學院
2023年12月8日
