（批準(zhǔn)時(shí)間：2005年 批準(zhǔn)部門：國(guó)家發(fā)改委 主任：許瑞雪）
船舶導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心（以下簡(jiǎn)稱工程研究中心）是由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2005年3月18日正式批準(zhǔn)立項(xiàng)的國(guó)家級(jí)工程研究中心。2005年10月，根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)確定的“工程中心”運(yùn)作模式的要求，注冊(cè)了“大連海大船舶導(dǎo)航國(guó)家工程研究中心有限責(zé)任公司”。初期的法人單位由大連海事大學(xué)、大連光洋科技工程有限公司、中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司、錦州航星集團(tuán)有限公司組成。項(xiàng)目建設(shè)總投資超過(guò)8000萬(wàn)元。2008年6月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)（發(fā)改辦高技[2008]1307號(hào)）。項(xiàng)目建設(shè)以增強(qiáng)我國(guó)船舶導(dǎo)航技術(shù)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，以重大科技成果的進(jìn)一步研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為任務(wù)，以市場(chǎng)化、國(guó)際化為導(dǎo)向進(jìn)行建設(shè)。至2012年10月，工程研究中心預(yù)備期建設(shè)項(xiàng)目已全部順利完成，并通過(guò)了國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)驗(yàn)收。2012年11月16日，被正式授予“國(guó)家工程研究中心”牌匾。
工程研究中心擁有導(dǎo)航雷達(dá)仿真、海上交通信息處理、船舶導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)品、工程化技術(shù)驗(yàn)證等四個(gè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，圍繞著海上智能交通管理、衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用、海上信息化、航海自動(dòng)化等目標(biāo)積極開展各項(xiàng)工作，在重大科研成果產(chǎn)業(yè)化、工程化和集成化，在先進(jìn)技術(shù)研究開發(fā)、消化、吸收和集成創(chuàng)新，在海上信息技術(shù)人才培養(yǎng)等方面完成了工程研究中心的各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，取得了豐碩的成果。
工程研究中心擁有大批有著良好市場(chǎng)前景的產(chǎn)品和技術(shù)成果。其中，“船載智能導(dǎo)航儀”已經(jīng)投放市場(chǎng)，具有導(dǎo)航定位、信息傳輸、AIS及雷達(dá)目標(biāo)顯示等多種功能；“海大導(dǎo)航新媒體機(jī)”已經(jīng)投產(chǎn)，被列為上海世博會(huì)指定產(chǎn)品之一，率先在北京、上海等30個(gè)城市上市；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電子海圖應(yīng)用平臺(tái)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；船舶電子海圖綜合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)等數(shù)千條船舶得到應(yīng)用；VTS船舶交通管理信息子系統(tǒng)在原船舶交通管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新加入了GIS信息庫(kù)和專家知識(shí)庫(kù)，具有了管理水域交通形勢(shì)分析評(píng)價(jià)、船舶航行危險(xiǎn)預(yù)測(cè)、緊急事故處理計(jì)算機(jī)輔助決策等功能；具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基于固態(tài)雷達(dá)的VTS系統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全部國(guó)產(chǎn)化，并通過(guò)了中國(guó)航海學(xué)會(huì)組織的技術(shù)成果鑒定，獲得了三位院士的高度評(píng)價(jià)；長(zhǎng)江電子航道圖系統(tǒng)（3.0V）被長(zhǎng)江航道局認(rèn)定為唯一的電子航道圖標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上研制了長(zhǎng)江電子航道圖手機(jī)APP應(yīng)用系統(tǒng)，目前上線用戶達(dá)十萬(wàn)以上；研制的內(nèi)河控制河段船舶智能交通指揮系統(tǒng)在重慶的幾個(gè)控制河段上進(jìn)行應(yīng)用示范；工程研究中心的核心技術(shù)在防恐、邊防領(lǐng)域得到了較好的應(yīng)用。
工程研究中心在聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)方面取得了較好的成績(jī)。完成了國(guó)家發(fā)改委的“國(guó)家工程研究中心創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目”、建立了鎮(zhèn)江導(dǎo)航雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室和大連海洋漁業(yè)通信導(dǎo)航研究所，創(chuàng)建了由大連市科技局審定的“大連市VTS系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”，與遼寧海事局聯(lián)合創(chuàng)建了“大連海事局海事安全監(jiān)管科研基地”，與長(zhǎng)江航務(wù)管理局簽訂了全面技術(shù)合作的戰(zhàn)略協(xié)議。這些聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)的建立，為工程研究中心不斷技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化建設(shè)和企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工程研究中心的建設(shè)目標(biāo)是瞄準(zhǔn)國(guó)家重大科技進(jìn)步和交通行業(yè)發(fā)展的需要，針對(duì)船舶運(yùn)輸安全、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)領(lǐng)域，在船舶智能導(dǎo)航裝備、海事信息處理及控制系統(tǒng)、信息服務(wù)三個(gè)層面協(xié)同攻關(guān)。引領(lǐng)中國(guó)船舶導(dǎo)航技術(shù)和VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）技術(shù)向智能化發(fā)展，持續(xù)不斷地提供具有世界先進(jìn)水平的船舶導(dǎo)航系列產(chǎn)品和水上智能交通最新技術(shù)成果，使之成為我國(guó)著名的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)、水上智能交通系統(tǒng)及裝備的研發(fā)基地和創(chuàng)新技術(shù)人才培養(yǎng)基地。
