（批準時間：1999年 批準部門：交通運輸部 主任：尹勇）
航海動態仿真和控制實驗室1999年經交通部評定為交通行業重點實驗室，并于2005年、2012和2018年順利通過了交通運輸部的重新評估。目前為我校交通信息工程及控制博士點的依托單位。2002年交通信息工程及控制學科被批準為國家級重點建設學科。實驗室是一個在航海、輪機、船舶電氣系統的動態仿真和自動化、智能化領域進行系統性科學研究的大型、綜合性實驗室。實驗室的根本任務是為我國海運、造船、水產等部門提供船舶操縱仿真、輪機系統仿真、航海信息化、船舶自動化和智能化等方面的先進研究成果。
實驗室現有教學、科研和科研管理人員49人，其中博導12名、教授26名、副教授14名、講師6名。科研人員中具有博士學位的35人，碩士學位的8人。年均培養畢業博士生8名、碩士生80名，現有博士后進站人員2名、訪問教師1名、博士生40人，碩士生90人。
實驗室設航海仿真、航海智能、輪機仿真和輪機智能4個研究方向。研究目標為瞄準航海領域國際學術前沿，面向國家交通行業重大需求，開展前瞻性基礎研究、技術研發和高層次人才培養，成為國際航海領域有影響的科學研究基地、高技術輻射基地和人才培養基地。
實驗室的4個研究方向擬開展的研究任務要緊密結合綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通進行，提高仿真的綜合性和協同性，在水上交通的智能化、自動化和安全保障方面做出實驗室的貢獻。
實驗室承擔了工信部、科技部重大科技項目、公益專項、國家自然科學基金項目等國家級科技項目40余項，省部級科技項目30余項，國家、省部級重大工程科研項目5項，橫向科技項目和其他科技項目150余項，共獲得經費近3億元。在國內外刊物及會議上共發表論文900余篇，其中SCI檢索100余篇，EI檢索400余篇，出版專著14部。獲得國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步一等獎4項，省部級科技進步二等獎5項，省部級科技進步三等獎1項，并獲發明專利18項。“電子海圖(航道圖)技術及其應用系統”和“多本船功能完備的航海模擬系統及其開發平臺”分別于2007年和2008年獲得國家科技進步二等獎。
實驗室于2010年和2014年成功承辦了“第16屆國際航海模擬器教師大會”和“國際航海模擬器論壇第41屆年會暨2014年工作研討會”，參加國際學術會議并宣讀論文120余人次，聘請國內外專家來實驗室（來校）講學30余人。實驗室已成為進行港航重大工程航行安全評價的基地，贏得了很好的聲譽。并有來自國內航海院校、新加坡電子、馬來西亞SAPURA電子的6名研究人員參與了航海模擬器、輪機模擬器的研發。此外，實驗室接待了來自國際海事組織、國內外海運院校、科研單位、國內外港航企業集團、船東組織的客人上千次，擴大了實驗室和中國航海教育在國內外的影響。
