11月23-24日，水路交通控制全國重點實驗室第一屆學術委員會第二次全體會議在武漢舉行，會議由武漢理工大學承辦。湖北省科學技術廳基礎處處長王錦舉、武漢理工大學校長楊宗凱、大連海事大學副校長初北平、中國科學院院士龔健雅、中國工程院院士朱英富、林忠欽、鈕新強、何琳、嚴新平和王云鵬以及有關專家、依托單位領導、實驗室成員等50余人參加會議。
楊宗凱在歡迎辭中對專家學者的到來表示歡迎和感謝。他表示，學校將從政策、人才、資金等各方面給予全重實驗室最大的支持，要將全重實驗室建設成為全球水路交通智能控制的原創技術策源地，引領新一代水路交通控制技術創新，要把全重實驗室建設成連接三所依托單位開展關鍵技術合作攻關的連心橋和繁榮港。
初北平代表理事會致辭。他強調，作為全重實驗室的最高決策機構，理事會將統籌和協調依托單位及合作單位的研究力量，推進全重實驗室科學決策和現代治理。希望在全體人員的共同努力下，努力為我國交通強國建設和水路交通高質量發展貢獻更大的力量。
會議聽取了全重實驗室主任、中國工程院院士嚴新平教授的工作匯報，審議了2023年度全重實驗室開放基金，并就全重實驗室年度工作進展和下一步工作計劃進行討論。會議還聽取了上海船舶運輸科學研究所有限公司高玉玲、武漢理工大學文元橋、大連海事大學彭周華做的學術報告。
會議認為，全重實驗室面向“一圖一網四系統”的核心目標，在對接國家重大需求，創新全重實驗室體制機制，推動水路交通控制的應用基礎研究等方面，取得了可喜的進展。未來應重點完善創新機制，優化組建面向重大任務攻關的科研創新團隊，加快推動設立航運科技聯合創新基金，突出服務中遠海運集團科技創新需求，加強大型實驗設施和平臺的建設，在建立自主可控的水路交通控制的技術和產業裝備體系中發揮更大作用。
在全重實驗室學術委員會舉行期間，實驗室開展了黨建活動，并研討了下一步全重實驗室的黨建工作。
