人民網大連5月25日電 24日，中國航海學會在遼寧海事局組織召開了“國產船舶交通管理系統（VTS）”項目科技成果鑒定會。該項目鑒定委員會由中國工程院王小謨院士、賁德院士、毛二可院士、交通運輸部專家委員會專家劉功臣、大連理工大學教授殷福亮、遼寧省大連海監漁政局孫國強、大連電子研究所李舒明等7名專家組成。會議邀請了交通運輸部科技司、大連海事大學、遼寧海事局等相關單位的領導和專家出席。
該項目由大連海大船舶導航國家工程研究中心有限責任公司和中國電子科技集團公司第二十研究所共同承擔并完成。會上，項目組向鑒定委員會匯報了項目研制工作情況。鑒定委員會觀看了現場系統演示，形成鑒定意見。該項目通過國產VTS系統構建及固態雷達研制，形成了具有自主知識產權的HDNAV VTS1.0系統產品，首次實現了VTS系統全國產化；提出了VTS標準框架體系，提交了國家標準和行業標準報批稿各1項。
該項目的創新點在于：1．構建了系統總體框架和技術標準體系，突破了船舶交通顯示動態自適應界面控件集、全自動海圖更新和動態信息發布查詢等技術，實現了具備完全知識產權的VTS系統國產化。2.率先在國內研制了全固態VTS雷達。該雷達全壽命周期的性價比高，其最大探測距離、精度、分辨率和可靠性均高于國外同類產品。3.首次提出基于隨機有限集理論的VTS目標跟蹤技術，在原有跟蹤算法的基礎上，本系統采用了隨機有限集理論對跟蹤效果進行進一步的優化，使目標跟蹤準確和穩定性得到改善，起到了良好的優化效果。4.首次提出了基于全比特位高壓縮比VTS信號和軌跡的存儲及無縫場景無損圖像回放技術，通過建立索引的方式對有效數據壓縮掉90%的冗余，節省大量的存儲空間；根據數據流量實時動態計算合理的時間間隔，建立時間戳，回放、拖動、快進、快退等操作的響應時間瞬間完成，無縫銜接、無延遲。
據介紹，該項目難度大，技術復雜，填補了國內的空白，總體技術達到國際同類系統的先進水平。項目的經濟和社會效益顯著，具有重要的應用和推廣前景。鑒定委員會一致同意該項目通過成果鑒定。
鑒定委員會及與會專家對本項目提出了改進建議，對系統產品的進一步改進及提升具有重要的指導意義。（張世安）
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