（批準時間：2008年 批準部門：遼寧省科技廳 主任：劉瑀）

遼寧省船舶污染監測與檢測信息化技術重點實驗室（以下簡稱重點實驗室）是遼寧省科技廳2008年12月正式批準建設的遼寧省重點實驗室。

重點實驗室以船舶污染遙感監測技術及其污染物化學檢測技術為主線，整合了學校相關的學科，包括地理信息系統、環境科學、海事管理、海洋科學等相關的學科隊伍和條件，形成結構合理、重點學科突出的船舶污染監測與檢測信息化技術實驗室體系。本重點實驗室的研究目標定位于為船舶污染的預警預報、應急預案以及損害評估提供技術支撐。實驗室學術委員會主任由中國科學院院士童慶禧教授擔任。實驗室研究成果將有效提升我國海上船舶污染事故監測與檢測整體技術水平，滿足實施相關應急預案的迫切需要，加強我國的履約能力，提高在國際海事組織中的地位和話語權，促進地方經濟并為國家海洋運輸和海洋經濟的可持續發展做出貢獻。

圍繞船舶污染監測技術的研究工作，設置了三個研究方向：港口海域碳吸收和碳固定、海洋“藍碳”固碳增匯機制、港口海域污染生態修復。

方向一：港口海域碳吸收和碳固定

研究內容：針對港口海域較高的CO₂濃度和較低的¹³C/¹²C比值的特殊性，基于脂肪酸以及氨基酸碳穩定同位素的變化特征，結合合成路徑上相關酶活性及基因表達，闡明海洋微藻脂肪酸和氨基酸合成過程機制，揭示港口海域微藻碳吸收和碳固定作用機制。

方向二：海洋“藍碳”固碳增匯機制

研究內容：針對海洋固碳增匯發展需求，圍繞“藍碳”資源格局與演變、海洋固碳調控與增匯、藍色可再生能源等領域，重點開展海洋碳儲量/碳通量精準快速監測、碳匯實時動態估算體系、海洋碳循環、生態系統固碳增匯、海洋可再生能源轉換與存儲、海洋交運減排等方向機理研究。

方向三：港口海域污染生態修復

研究內容：以改善環境為根本，堅持污染防治和生態修復并舉。深入開展港口海域污染全周期治理從單一要素向整體施策、由末端治理到全鏈條管理的轉變，推進重點區域、重要生態系統從現有的分散分片保護轉向集中成片的面上整體保護，全面維護港口海域生態系統穩定性，筑牢海洋生態安全屏障。

實驗室主任劉瑀，日本東北大學理學博士，大連海事大學二級教授，博士生導師，國家高層次人才、入選科技部科技創新人才、獲國務院政府特殊津貼、中國航海學會科技特殊貢獻獎、遼寧省興遼計劃創新人才等。長期致力于港口和船舶污染監測與檢測技術研究，先后完成國家科技支撐計劃項目、973項目、國家重點研發專項、國家海洋公益項目、交通運輸部海事科技項目等國家和省部級項目30余項，發表SCI學術論文100余篇，編制行業標準5項。相關研究成果獲國家技術發明二等獎、遼寧省科技進步一等獎、中國航海學會科學技術特等獎/一等獎、國際發明展覽會金獎、全國發明展覽會金獎等國家級和省部級獎勵20余項。擔任遼寧省船舶污染監測與檢測信息化技術重點實驗室主任，遼寧省船舶污染監測與檢測信息化技術工程中心主任，北太平洋壓載水管理國際公約區域合作工作組成員，中日韓壓載水管理政府間合作機制編制專家。

實驗室自批建以來，主持和參加的國家級項目10余項、省部級項目30余項，研究成果獲得國家級獎勵5項，省部級等各類獎項20項。研究團隊在國內率先開展衛星遙感溢油監測研究，先后14次為各地方海事局對海上溢油事故進行成功監測。在863、國家自然科學基金、211學科建設等計劃資助下，應用衛星遙感，機載紅外/紫外、激光熒光、機載雷達，航海雷達等遙感技術對溢油監測進行了研究和實踐，取得了一系列國際先進及領先研究成果，并培養了一批該領域的科研人才，形成了一支結構合理、人員穩定的研究團隊，在船舶污染監測和檢測領域處于國內領先水平，在某些領域達國際先進水平。

實驗室著力重點區域系統修復和綜合治理，加強海岸線生態整治，實施嚴格的陸海統籌、區域聯動的生態環境治理制度，有效遏制海洋生態環境惡化趨勢。針對我國海洋環境風險的區域性、結構性特點，構建事前防范、事中管控、事后處置的全過程、多層級風險管治體系。強化海洋在“雙碳”道路上的角色和載體重要性，探索海洋生態保護與修復的有效路徑，推動海洋生態綠色、可持續和高質量發展。

實驗室現有人員40人，其中具有高級職稱17人，具有博士學位14人。國家千人計劃專家1人，國家萬人計劃科技創新領軍人才1人，興遼英才計劃創新領軍人才1人。2018年獲批首個“國家水上交通重點領域創新團隊”。

劉瑀，辦公郵箱：ylsibo@foxmail.com

（以上數據更新時間為2024年12月）