（批準時間：2013年 批準部門：大連市科技局 主任：劉瑀）

大連市船舶污染檢測與鑒定工程技術研究中心（以下簡稱工程技術研究中心）是大連市科技局2013年正式批準建設的大連市工程技術研究中心。

工程技術研究中心的總體設計是根據國家環境保護及國家環境科技中長期規劃，以航運發展造成的海洋污染監測與檢測為主線，整合相關學科，建成一支一流的創新性科研隊伍。通過工程中心建設，有效提升我國海上船舶污染事故監測與檢測整體技術水平，滿足實施相關應急預案的迫切需要，加強我國履行國際公約的能力，提高在國際海事組織中的地位和話語權力度，促進地方經濟并為國家海洋運輸和海洋經濟的可持續發展做出貢獻。工程中心的研究工作將有效提升我國國家級海上船舶污染事故應急反應系統快速反應能力與整體技術水平，加強全球環境公約履約能力，維護國家形象，提高在國際海事組織等中的地位和作用。

中心堅持“開放、流動、聯合、競爭”的方針，重視學科間的交叉滲透，大力培養青年科技人才。積極開展創新機制研究，包括創新激勵機制、創新管理機制、創新評價機制等，充分發揮工程中心的研究基地和學術中心作用。為了保證中心的長期有效運行，在科研學術上，立足于中心發展規劃，多層次、多渠道的發展學術交流，促進人員的交流和學科的交叉，加強知識產權的保護。秉持著產學研相結合的發展模式，工程技術研究中心積極開展產學研合作，與高校、科研機構、企業等建立合作關系，共同開展研發活動，共享資源，共同進步。

圍繞船舶污染檢測與鑒定技術的研究工作，設置了三個研究方向：船舶污染檢測與鑒定技術、船舶污染遙感監測技術、港口海域污染生態修復技術。

方向一：船舶污染檢測與鑒定技術

研究內容：針對港口與船舶特征污染物的組成和分布，結合高精端的實驗室大型檢測設備進行高精度定量檢測，結合穩定同位素技術實現污染物的“指紋”鑒定。

方向二：船舶污染遙感監測技術

研究內容：結合衛星遙感污染監測技術，研發機載激光熒光污染監測技術、航海雷達污染監測技術及紫外熒光港口監測報警技術，形成星-機-船-岸多位一體的船舶污染遙感立體監測技術。

方向三：港口海域污染生態修復技術

研究內容：開展港口海域污染全周期治理從單一要素向整體施策、由末端治理到全鏈條管理的轉變，推進重點區域、重要生態系統從現有的分散分片保護轉向集中成片的面上整體保護，全面維護港口海域生態系統穩定性，筑牢海洋生態安全屏障。

工程技術研究中心主任劉瑀，日本東北大學理學博士，大連海事大學二級教授，博士生導師，國家高層次人才、入選科技部科技創新人才、獲國務院政府特殊津貼、中國航海學會科技特殊貢獻獎、遼寧省興遼計劃創新人才等。長期致力于港口和船舶污染監測與檢測技術研究，先后完成國家科技支撐計劃項目、973項目、國家重點研發專項、國家海洋公益項目、交通運輸部海事科技項目等國家和省部級項目30余項，發表SCI學術論文100余篇，編制行業標準5項。相關研究成果獲國家技術發明二等獎、遼寧省科技進步一等獎、中國航海學會科學技術特等獎/一等獎、國際發明展覽會金獎、全國發明展覽會金獎等國家級和省部級獎勵20余項。擔任遼寧省船舶污染監測與檢測信息化技術重點實驗室主任，遼寧省船舶污染監測與檢測信息化技術工程中心主任，北太平洋壓載水管理國際公約區域合作工作組成員，中日韓壓載水管理政府間合作機制編制專家。

工程技術研究中心自批建以來，主持和參加的國家級項目10余項、省部級項目30余項，研究成果獲得國家級獎勵5項，省部級等各類獎項20項。研究團隊在國內率先開展衛星遙感溢油監測研究，先后14次為各地方海事局對海上溢油事故進行成功監測。在863、國家自然科學基金、211學科建設等計劃資助下，應用衛星遙感，機載紅外/紫外、激光熒光、機載雷達，航海雷達等遙感技術對溢油監測進行了研究和實踐，取得了一系列國際先進及領先研究成果，并培養了一批該領域的科研人才，形成了一支結構合理、人員穩定的研究團隊，在船舶污染監測和檢測領域處于國內領先水平，在某些領域達國際先進水平。

工程技術研究中心采用主動式紫外熒光測量技術，填補了國內空白，首次形成適用于復雜海況下的產品結構控制體系，達國際領先技術水平，其市場規模可達40億元。在國內外首創了溢油信息的自動提取功能；不改變雷達導航功能的基礎上，使導航和溢油監測同步進行。該設備主要安裝于執法船、各大石油公司的清污船、海上石油平臺上。據初步統計，其市場規模超過75億元。機載激光熒光溢油探測系統設備產業化后主要服務于國家海洋局、交通運輸部海事局等政府部門的海監飛機、海巡飛機以及救助直升機上其市場規模約為6億元。

工程技術研究中心結合衛星遙感溢油監測技術，自主研發機載激光熒光溢油監測技術、航海雷達溢油監測技術及紫外熒光港口監測報警技術，形成星-機-船-岸多位一體的海上溢油遙感立體監測技術。

在2010年7月發生于大連新港的“7.16”溢油事故中，自主研發的“遠紅外CCD一體化溢油檢測系統”、“航海雷達溢油檢測系統”以及“衛星遙感信息的識別與提取系統”得到了充分的實戰應用，及時準確地提供了海上溢油分布信息，為溢油事故應急指揮中心的清污計劃制定和實施起到了關鍵的支撐作用，得到了遼寧省、大連市以及交通部的充分肯定。研究成果榮獲2013年度國家技術發明二等獎。

本工程技術研究中心溢油監測技術產品屬于工程中心自主知識產權的產品。研究成果的產業化轉型是工程技術研究中心的核心工作。中心將進一步實現產品技術升級，提高產品適用程度、擴大產品功能范圍、提升產品使用效能，使得工程中心產品能進一步順應市場需求和市場發展趨勢，提高產品的綜合市場競爭能力。通過加大對工程中心業務鏈前端和后端的投入，從總體上擴大工程技術研究中心的業務市場范圍和產品的開發、組織、實施及維護能力，達到提高工程中心盈利能力和增強工程中心綜合競爭力的目標。通過創新性技術及產品服務于地方及國家經濟的同時，積極推進“中國-東盟”海上交通安全保障及互聯互通，為“一帶一路”國家大戰略貢獻力量。

工程技術中心現有人員59人，其中高級職稱14人，中級職稱5人，初級職稱9人，其他研究人員16人，培養博士研究生17人，培養碩士研究生45人，形成了一支綜合實力強的信息化技術隊伍。

劉瑀，辦公郵箱：ylsibo@foxmail.com

（以上數據更新時間為2024年12月）