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歐亞極端事件可預(yù)報性研究:動力與AI模型的比較

發(fā)布時間:2025-05-19

報告時間:2025年5月20日(周二)9:00 -11:00

報告地點:敏學(xué)樓406會議室

報告人簡介:

復(fù)旦大學(xué)大氣與海洋科學(xué)系副教授,2017年畢業(yè)于中國科學(xué)院大氣物理研究所。主要研究方向為高影響天氣和氣候事件的可預(yù)測性,深入探討了大氣初始不確定性、邊界不確定性等因素對極端天氣事件生成和預(yù)報的影響,并提出了有效的目標(biāo)觀測方案,以減小預(yù)報不確定性。已在國際SCI期刊上發(fā)表論文30余篇,主持了國家自然科學(xué)基金青年項目和面上項目各一項,作為核心骨干參與了國家自然科學(xué)基金基礎(chǔ)科學(xué)中心項目、重大項目以及科技部重點研發(fā)項目等多個國家級科研項目。

報告摘要:

松弛試驗,即將模型預(yù)測結(jié)果不斷地向分析場逼近,是一種有效識別大氣可預(yù)報性來源的有效手段。利用這一技術(shù),本研究探究了動力模型(IFS)和AI模型(Pangu-Weather和AIFS)對歐亞地區(qū)極端事件的可預(yù)測性。結(jié)果表明,通過北極松弛試驗,所有模型均可以提高歐亞地區(qū)極端事件的預(yù)報技巧。但相比于動力模型,AI模型的改善效果較為有限。這一差異可能是由于AI模型在表征北極-歐亞聯(lián)系方面較弱導(dǎo)致的。總體而言,AI模型中不同緯度之間的聯(lián)系較弱,尤其是熱帶與中緯度之間的聯(lián)系,這可能與AI模型中熱帶區(qū)域變率較低有關(guān)。

誠邀感興趣的師生參加!

人工智能學(xué)院

2025年5月19日

來源:人工智能學(xué)院 ?

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